栃木県北部（那須）に点在する酪農家から生乳を集乳している会社です。
平成１８年度（第５期） 余力が無いままに…
運賃の年間４００万円ダウンはきつかった。対策としては流動支払いを固定支払いに切り替え、何もしない事だけ。年間売り上げは固定的なので支払いの固定化が急がれた。言い換えれば安定的。この年より車両整備は鈴木自動車工場と年間契約し、月の固定額となる。これによって全取引先が固定した。
決算は次のごとし。
人件費は５６％、車両維持費２５％、事務費１１％ 償却費５％、管理費２％、利益１％。（人員数は１２．５人）
この年の４月から熊久保久男、病気療養につき長期休暇。６月に大森規雄入社。１１月、熊久保久男復職。人員１名余る。来期以降の定員オーバーによる人件費過剰の問題が抱蓄された。新規事業開発へのプレッシャーがかかる。
記録；湯田孝次
平成１７年度（第４期） 運賃ダウンと経費増大による経営の悪化
４台目の車両を導入、年間の車両リース料が８００万円を超える。余剰金が激減する。５年間で４０００万円の経費。このまま次々と車両を毎年導入していては、会社に体力は一向につかない。資産形成と合わせて資金繰りが厳しくなってきた。車両維持に全経費の３０％が食われてしまうからだ。２５％が基準なので、支払い計画は慎重を期さなくてはならない。その５％の攻防が全てとなる。
さらに７月には１０区画から８区画に広域、大型化にしたことによる運賃の値下げが酪農とちぎより要請される。年間４００万円のダウンだ。収入アップが望めず、耐久経営が強いられる集乳業務に最低限の経営の足がかりを確保しながら近い将来において他の分野に活路を見いだす以外会社存続の意味が見い出せなくなった。
総務費の外部処理から内部処理に、これを機に湯田ＣＥＯへ、川上は労務管理者に、業務の専任化を敷いていった。初の赤字決算年。
６月、酪農とちぎのクーラーステーションが落成、稼働開始。
平成１６年度（第３期）資産形成の開始
車両保険、タイヤ、車両、ガソリンなど経費の大部分を占めるものから、ひとつづつ取引先の一本化を図り、計画支払いを進める。年度当初より全てを予算化し銀行より大型融資を受けながら押し進めた。その効果と狙いは資産形成だ。１０年後には５０００万円程度の無理のない資産形成ができるはずだ。株価を上げるか、株配当をするか、資金を上手に運用しながら、いろいろな方法が計れる。
運送事業としては、ほぼこの年で体制が完成。改善改革の余地はなくなった。更なる成長を促すためには他事業に手を広げなければならない。右肩上がりの経営が困難な現在、いったい何を始めれば良いのか、それが次年度以降のテーマである。今期は幸いにも派遣事業が開始できたのは吉報である。
請負派遣事業のスタート
トキメックの那須別荘の管理業務の受託に当たって労働省より派遣事業（請負）の認可を受け、派遣元責任者講習会を１０月１５日に東京・大井町にて受講。証明書の交付を受ける。この夏より業務は概に開始。
人材派遣事業責任者 渡辺清一 湯田孝次
（配分率）時間単価１５００円を機軸とした配分で事業開始（人件費６０％、共通費１５％、部門粗利２５％） これからの新規事業の配分基準となる。
３月、大沼彩朋希望退社、東京の�螢僖愁複任暴す圓悄■祁遏�大森正行永眠す。持ち株は息子・規雄が引き継ぐ。
平成１５年、夏の日から、編集方針を打ち出し、１０月に発行した広報「らくのうキャラバン隊」A3用紙一枚にて、隔月に発行しだした。
なにかと情報不足の酪農家への情報発信と親近感の深まりを狙ってのことだ。３４０軒ほど有る生乳集配先の酪農家へのネットワークを構築すべく本部事業として。
１０月に発行した創刊号には、会社全スタッフの紹介／会社ができるまでのストーリー／監査役 湯田孝次 の仕事内容と経歴／記帳代行を主とした酪農家支援とその案内／事務所開きのスナップ／保険など
１２月に発行した第２号には、年度末決算に当たって／資金繰りの対策／意味のある決算書／湯田語録／トランスネット最新ニュースなど
平成１６年１月発行の第３号には、新年の挨拶／抱負と指針／経営革新セミナーの案内／間近に迫った決算の記帳代行処理の案内／節税とはなど
問い合わせ、意見、提言も頂きながら好評を博していた。３軒くらい酪農家の取材訪問も行った。ある酪農家ではこの広報誌が壁に掲示してあって賛辞もしていただいたのだが、、、、、、、、。。。。。。。。酪農協同組合「酪農とちぎ」本部よりストップがかかった。何故？理由は？詳細不明のまま、廃刊となってしまった。ここに、この世界の閉鎖性を感じてしまった。農業界の世界だけが保つ独特の開かれていない世界だ。ここでくどくどと私見、私感を述べるつもりはないが、つまらない世界だと痛感する。まぁ、こちらも夢を捨て、手間を抜き、ただ言われるがままに業務処理をしていても、なんら損するところは無いので、「まぁ、いいか！」と素直に（？）要請を受理してしまった。そんな訳で発行３作目にて中断。
平成１５年度（第２期）にて、事業運用の体制固まる。
８ｔ車３台を１月に導入し、１０区域を８区域に統廃合。人員を２人増やし、月６日、年間７２日の休暇を敷く。渡辺、高橋を休暇代行運転手とし、新人２名を募集。川島、菊池を採用する。前年度より、すでに社会保険と厚生年金加入は済んでおり、今年度は更なる法規の充実をはかったきた。５月には事務所・住所移転が終わり、会社の所在が明確となった。
９月には定期健康診断を鈴木病院で実施。この時、大森の肺ガン発見、休業治療に。これをうけて、社会保険庁（安達司）の年金説明会を実施。大森への休業補償が実行されたことで、皆真剣に、聴き入る。次年度は支払先の一本化に伴う予算づくりだ。
