平成２０年（第７期）燃料高騰、資金繰りの緊迫
昨年度、一昨年度の２年間にわたる人員オーバーによる資金不足、およそ６００万円程度を補充するため今期は新車購入を中断し、資金補充を図らなければならなかった。今期スタート時点で社員１名が休職し、人員は定員通りとなったこともあり順調に月額５０万円ほどの利益が残せるようになったのもつかの間、燃料代の高騰（２倍強）、K氏とO氏の人事問題と想定外の出費が相次いだ。
これら締めて３００万円の出費、たまたま資金補充をしていた年だったから資金面での圧迫は凌ぐことはできたが、会社に体力が無いということは、今後の大きな課題であるということを痛感させられた年でもあった。
資金補充の難しさはそれだけではない。残した利益の約５０％、すなわち半額が税金として没収されてしまうのだ。６００万円を埋めると言うことは＋３００円が必要で、合計９００万円が必要になってくるのだ。
当初６００万円という構想でスタートしたが結果、３００万円ほどとなり税引き後は１５０万円程度の黒字、資金補充に終わった。これ以上は、現体制では無理があった。売り上げの５５％が人件費となっている当社の特徴は特記すべき事でもある。人件費は限界点に達している。
会社に体力を付けさせ安全経営を図るという目的のために人件費の削減が、積極的に進行している社会的な動向の中、当社では人件費の削減は安易的であり、勤労意欲を削いでまで推進する事では無いと考え、他の方法や他の手段を考慮、開発すべきと思慮している。
この年から、社員の健康診断及び指定医院を那須塩原クリニック（ナスパ）へ変更する。
