1ｔ当たり200万円した過去の車両。8ｔならば、1，600万円。しかし今期は円安（１ドル168円）が影響し、価格が高騰、1ｔ当たり300万円に、8ｔ車ゆえに2，400万円を超える金額、　しかも納入には1年半を要した。
リースは月額44万円となり、期間は５年間。検討の末、購入に切り替えた。７年返済の月額３４万円となり年間120万円の現金出費を抑えることにした。
　また、年収3，000万円〜4，000万円の酪農家は、軒並み廃業、そして合理化、大型化がここ10年間で進み、当初、6t車10台で事業を開始した当社も、その流れの中、8ｔ車にシフトしていかなければならず、今後総入れ替えになる可能性がでてきた。（現在は6ｔ車4台、8ｔ車4台のシフト。）最終的には8ｔ車7台というシフトに移行していくだろう。しかもタンクローリーの高騰化は大きな問題点となっている。
現体制は代表取締役社長である大森則雄が単独で執行し、経理、財務、行政、社保、労働関係を外注でこれをこなし、経費を極端に抑え、会社留保金確保の方向で進めながら、同時に人件費を5％アップした。